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美邦海王直升机的职能数据

归档日期:10-30       文本归类:涅柔斯      文章编辑:爱尚语录

  可选中1个或众个下面的枢纽词,征采合连原料。也可直接点“征采原料”征采全豹题目。

  最大速率:180千米/小时;航程:578千米;发起机:两台通用电气T58-GE-10。输出功率:2090千瓦。

  座舱上部两台发起机,可接管式升降架,尾轮一个,船型机身,升降架地方有应急漂浮安装。

  “海王”由民用S-62型直升机改装而来,两台涡轴发起机铺排正在机身上部以便正在机身内部安置反潜兴办,同时还设备了吊放式声纳和雷达并采用船型机身以正在海上迫降。“海王”于1961年9月初阶交付舟师,首批型号SH-3A共临蓐了245架,随后是于1966年初阶交付的73架换装发起机后的SH-3D。

  海王直升机是美邦西科斯基公司正在上世纪50年代研发的一种双引擎直升机,服役于美邦舟师和其他众邦,并授权给意大利、日本、英邦自行创筑,军用编号SH-3 ,民用版是西科斯基S-61。可能反潜也能反舰和拯救、运输、通信、行政专机和空中预警机等众项工作!

  伸开一切H-3是西科斯基公司正在50年代末开拓研制的中型反潜众用处直升机,也是H-34的后继代替机型,正在开拓初期,其军用代号为HSS-2,公司代号为S-61?

  1959年3月11日,原型机HSS-2试飞,1961年9月初阶正在海战船队中服役,1962年2月5日,公司一架S-61制造了时速339千米的直升机全邦记载。1962年4月,空军初阶试用HSS-2,后成为CH-3B,11月,空军正式采用。1965年3月6日,一架SH-3A以直线千米的效果,飞出了横越北美大陆的直升机新记载。

  H-3是应美邦舟师1957年新刀兵体系中反潜直升机项目请求研制的,具有全天候作战本事,可载2名声纳员,率领声纳兴办、深水炸弹和可制导鱼雷等共计380千克的设备品,作4小时以上的海上搜潜攻潜功课。

  H-3正在机身顶部并列设备2台1050当量马力的T58型涡轮轴发起机,驱动由5叶旋翼及5叶尾桨构成的旋翼体系,这正在直升机史上圈套属初度。机身为矩形截面,腹下为船身制型,可随时着陆于海面,为此,机身支配各设浮筒一具,以推广横侧平静性。后三点升降架可收入浮筒及机身尾部,所以H-3又是一架两栖直升机。机身侧面设有大型舱门,机舱内可放征采兴办或职员物资、机外悬挂本事为3630千克。H-3属于带尾桨的单旋翼直升机。

  因为H-3载重量大、速率速,所以空军也予以订购,用于空运补给、救生及前方救济飞翔。

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